大約在公元50年，處于鼎盛的羅馬帝國已把地中海收為內(nèi)湖，為了把Uzès的水送到當(dāng)時的重鎮(zhèn)尼姆，他們建造了一座50公里長的水道。這座以拱形為基礎(chǔ)的水利工程共動用500多工人，耗時15年，用高超的工藝，將山間的泉水，穿過崇山峻嶺，運抵尼姆市，每公里落差僅24厘米。為了保證每一段流程的坡度，工匠們在有些地段需要開山鑿石，而工程的最大難題就是如何讓水從嘉德河谷上經(jīng)過，由此就產(chǎn)生了嘉德水道橋。
嘉德水道橋是古羅馬高盧時代的建筑, 歷經(jīng)兩千年的歲月, 它位于法國尼姆市附近, 近50米高, 長275米, 用6噸重的巨石建成, 上下分3層, 每層都有數(shù)目不等的圓形橋拱。水在橋的頂層通過, 下層供人通行, 25米長的橋拱跨度保證了河水的流暢及來往船只的嘉德水道橋通行無阻, 同時考慮到嘉德河水時有的泛濫, 橋墩底部設(shè)計了分水角, 橋身呈現(xiàn)輕度弧度, 它是羅馬時期高度發(fā)達(dá)的水利工程技術(shù)的絕好例證。
1985年, 嘉德水道橋被列入世界遺產(chǎn)名錄而得到了全方位的保護(hù), 堂而皇之地登上了歐元的紙幣. 每年來自世界各國的游客過百萬, 讓它名列法國參觀人數(shù)最多的十大景點之一。
嘉德水道橋的線條是如此的輕盈和柔和，但當(dāng)它以巨人的身姿展現(xiàn)在眼前時，一切都變了。它讓人聯(lián)想到疆域遼闊的古羅馬帝國的強(qiáng)盛，雖然帝國最后瓦解了，各代各國的君主還是來此一瞻它的雄偉；同時古代手工藝行會的大師在他們游歷歐洲的行程中，必會來此刻上他們的敬仰之詞，讓我們得以在千年之后，從橋身各處的巨石上了解到社會歷史的變遷。
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