“鴨綠江端橋”是鴨綠江上諸多橋中的第一橋，1909年5月動工,1911年10月竣工，為當時殖民機構日本駐鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，長944.2米,寬11米,十二孔,從中方數第四孔為開閉梁，以四號墩為軸，可旋轉90°,便于過往船只航行,1943年4月當時對中國東北和朝鮮實行殖民統(tǒng)治的日本人在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋,抗美援朝戰(zhàn)爭期間,兩座鴨綠江大橋成為我國
支援朝鮮前線的交通大動脈。侵朝美軍多次對大橋狂轟炸,1950年11月,第一橋被炸毀。中方所剩四孔慘橋保留至今,被稱為“鴨綠江斷橋”。第一橋為廢橋，中方一側所剩四孔殘橋保留至今，習慣稱為“斷橋”，為市級文物保護單位，鴨綠江斷橋是1993年修復開發(fā)的戰(zhàn)爭遺跡型旅游景點，命名為“鴨綠江端橋”，橋身漆為淺藍色，意不忘殖民統(tǒng)治和侵略戰(zhàn)爭，祈盼和維護世界和平。橋頭上方曲弦式鋼梁正中懸掛的紫銅巨扁上的“鴨綠江斷橋”五個金色大字,為遲浩田題寫。短橋上的成千上 萬處彈痕,至今遺留宛然,成為抗美援朝的見證。斷橋仿佛是一位屹立江中的歷史老人,憑吊和銘記著中國人民志愿軍的英雄業(yè)跡?，F在,鴨綠江斷橋是全國重點愛國主義教育示范基地,橋上遺留的累累彈痕和橋頭飛翔的群群白鴿,把戰(zhàn)爭與和平兩個不同的畫面同時呈現在游客面前,令人深受教育。
景區(qū)票價：
20元
丹東市鴨綠江畔
景區(qū)特色：
