科林斯運(yùn)河穿過被稱為科林斯地峽的一小段陸地，它提供了一條從愛琴海到伊奧尼亞的海捷。從遠(yuǎn)處看，運(yùn)河像一條狹窄細(xì)長的水道，但當(dāng)船只逐漸靠近并進(jìn)入運(yùn)河以后，它的規(guī)模才顯現(xiàn)出來。然而，對于容納現(xiàn)代航運(yùn)中的超級油輪和集裝箱船而言，這條運(yùn)河還是太小了。
??? 科林斯運(yùn)河只有5.5千米長，但深度達(dá)79米，是世界上開鑿最深的運(yùn)河，并且是極少數(shù)在堅(jiān)硬石區(qū)開鑿出來的運(yùn)河之一。因此，通過運(yùn)河的船只始終處于海平面上。連通愛琴海和伊奧尼亞海的想法源于古代，但直到公元67年羅馬皇帝尼祿統(tǒng)治期間，運(yùn)河才開始挖掘 。
?? 這項(xiàng)浩大的工程絕大部分是來自羅馬帝國在猶太殖民地區(qū)的猶太犯人承擔(dān)的。由于帝國的其他地區(qū)發(fā)生動亂，工程于公元68年停工。直到19世紀(jì)90年代，科技的發(fā)展使工程得以竣工。1892年，一家法國公司開始修建運(yùn)河。1893年，由希臘政府完成了這項(xiàng)工程。一座公路橋和一座鐵路橋橫跨在運(yùn)河之上。
景區(qū)票價(jià)：
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位于伯羅奔尼撒半島與希臘之間
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