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安徽導游呼吁　告別“天堂座”

來源： 瀏覽數(shù)【5499】 發(fā)布時間：2012/10/3 9:25:14

國慶黃金周即將到來，游客的出游安全問題越發(fā)成為輿論的焦點，而近日海南一位年輕導游在帶團過程中所遭遇的一場車禍，也在安徽導游圈內引發(fā)熱議，大家紛紛呼吁人們更多關注導游群體，讓導游告別“天堂座”。

　　據(jù)了解，該事故發(fā)生在9月19日，一輛海汽旅游中巴車在東線高速瓊海境內82公里處與一輛重型卡車追尾相撞，致旅游車頭報廢變形，多人受傷。受傷嚴重的導游叢鑫搶救無效被宣布臨床死亡。“導游是高危職業(yè)，再次強烈要求取消‘天堂座’！”事件發(fā)生后，多位導游在微博上發(fā)出了這樣的呼聲。

　　導游們口中提及的“天堂座”其實就是我們旅游時經(jīng)常看到的駕駛員身邊、客車最前面的小座位，通常在游客的心中，那就是導游該有的位置。然而，據(jù)不完全統(tǒng)計，每年因“天堂座”意外死亡傷殘的導游有百余人，相對風險比率高于煤礦工，導游已是高風險職業(yè)。

　　“國內外慣例就是第一排不坐游客，而是倆導游位置！我們做導游的同仁們在工作時要注意安全，保護好游客的同時也要保護好自己?！卑不窄h(huán)球國旅夏文軍在微博上呼吁。網(wǎng)友“微笑茗凝”認為，導游是用生命在帶團，所以旅行社在用車方面應該為導游留兩個工作位?！皾M月芒果”請求給導游留出一個正座，散拼團的話，請地接不要在乎那一位客人的車份錢。旅人林建勛認為，旅游中對于游客、導游和司機，安全都是一樣。導游在行車中，關照客人的同時也需關照自己，呼吁取消高風險的副駕駛上的導游座，呼吁旅游大巴都能做到不超速、不超載。